De Sublue Vapor onderwaterscooter is ongelooflijk krachtig, waardoor je snel grote afstanden onder water kunt afleggen. Maar die snelheid brengt een serieuze uitdaging met zich mee. Zodra je diep genoeg bent, zonder zonlicht om je te begeleiden, verdwijnt je natuurlijke richtingsgevoel volledig. Je kunt niet zeker weten of je stijgt, daalt of op hetzelfde niveau blijft. Dit is precies waarom het 4,3-inch LCD-scherm van de Vapor bestaat. Het is niet zomaar een eenvoudig display voor snelheid en batterij; het is een geavanceerde "cockpit" die luchtvaarttechnologie gebruikt om het kritieke probleem van desoriëntatie onder water op te lossen.

Wat is de "Attitude Ball" en hoe werkt het?

Wanneer je het scherm van de Sublue Vapor aanzet, is het eerste wat je opvalt de dynamische "bal" precies in het midden. Dit is de "Attitude Ball," en het is de belangrijkste functie van de "Cockpit View."

Waar het idee vandaan komt (Hint: Vliegtuigen)

Dit idee is niet uitgevonden voor duiken. Het is eigenlijk rechtstreeks "geleend" uit de cockpit van een vliegtuig.
Wanneer piloten door wolken vliegen of 's nachts, kunnen ze de echte horizon helemaal niet zien. Ze vertrouwen op een instrument genaamd een "Attitude Indicator" (of "Kunstmatige Horizon") om te weten of het vliegtuig omhoog, omlaag of scheef staat. Het is een uiterst betrouwbaar ontwerp dat al tientallen jaren bewezen is. Sublue Vapor onderwaterscooters hebben ditzelfde volwassen concept simpelweg toegepast op de onderwaterwereld.

Hoe het je onder water helpt

Het principe is heel eenvoudig:

• Het geeft je een "kunstmatige" horizon: De bal heeft een lijn die altijd horizontaal blijft en de ware horizon vertegenwoordigt, ongeacht hoe je lichaam gekanteld is.
• Het gebruikt kleur om boven van onder te onderscheiden: De bol is verdeeld in twee kleuren. De ene kleur vertegenwoordigt altijd de "lucht" (de richting van het oppervlak), en de andere vertegenwoordigt altijd de "grond" (de richting van de zeebodem).

Als je de Vapor omhoog of omlaag richt, draait de bal om je exacte hoek te tonen. Je hoeft maar één blik te werpen om direct de oriëntatie van je lichaam te weten—of je stijgt of daalt, en hoeveel.
In diep of troebel water is het heel gemakkelijk dat je zintuigen je in de steek laten. De functie van deze Attitude Ball is om je objectieve gegevens te geven zodat je niet langer "gewoon raadt." Het zorgt ervoor dat je altijd je ware oriëntatie kent.

Waarom de Attitude Ball een cruciale veiligheidsfunctie is

Deze "Attitude Ball" is niet zomaar een coole extra. Het is een serieus veiligheidsinstrument dat is gebouwd om een groot duikgevaar op te lossen: desoriëntatie.

Het gevaar: wanneer je zintuigen onder water falen

Op het land weet je altijd welke kant boven is. Maar diep onder water, of bij slecht zicht, verandert alles.
Je kunt het oppervlak of de bodem niet zien. Om het nog erger te maken, werkt het deel van je binnenoor dat je evenwicht regelt (je vestibulair systeem) niet goed onder water. Dit leidt tot een gevaarlijk probleem: je kunt het gevoel hebben dat je horizontaal zwemt, maar je kunt eigenlijk dieper of ondieper gaan.
Deze verwarring is een serieus risico. Het kan ervoor zorgen dat duikers per ongeluk dieper gaan dan hun veilige diepte, kostbare lucht verspillen of gescheiden raken van hun team.

De oplossing: "gevoelens" vervangen door "feiten"

De Attitude Ball lost dit probleem op. Het geeft je één eenvoudige, betrouwbare informatiebron die nooit in de war raakt.
Het negeert je "gevoelens" en toont je alleen de feiten. Het vervangt je onbetrouwbare zintuigen door duidelijke, gemakkelijk te lezen gegevens. Dit geeft je echte "situational awareness"—het precies weten wat er gebeurt. Wanneer je een krachtige onderwaterscooter zoals de Vapor gebruikt die je diepte heel snel kan veranderen, is deze feitelijke informatie cruciaal om veilig te blijven.

Een andere belangrijke veiligheidsfunctie: het dieptesnelheidsalarm

De "cockpit" van de Vapor doet meer dan alleen vertellen waar je bent. Het heeft ook een andere vitale veiligheidsfunctie, dit keer speciaal ontworpen voor de risico's van scubaduiken.

Het gevaar: te snel opstijgen (de "bends")

Als je een gecertificeerde scubaduiker bent, heb je veel tijd besteed aan je training over "De Bends," of decompressieziekte.
Deze gevaarlijke aandoening ontstaat wanneer een duiker te snel opstijgt vanuit de diepte. Gassen zoals stikstof, die onder druk door het lichaam zijn opgenomen, hebben niet genoeg tijd om veilig uitgeademd te worden. In plaats daarvan kunnen ze pijnlijke (en mogelijk dodelijke) bubbels vormen in je gewrichten en weefsels. Daarom hamert elke duikcertificeringsorganisatie één regel in bij duikers: altijd een langzame, gecontroleerde opstijging aanhouden.

Hoe het alarm van de Sublue Vapor je beschermt

De Sublue Vapor is extreem krachtig. Die kracht maakt het heel gemakkelijk om per ongeluk veel sneller op te stijgen dan je denkt.
Het dieptesnelheidsalarm pakt dit risico direct aan. Je kunt een veilige stijg- (en daal)snelheidslimiet instellen op het scherm. Als je sneller omhoog of omlaag gaat dan die vooraf ingestelde limiet, waarschuwt het scherm je onmiddellijk.
Zie het als je digitale "co-piloot." Het houdt waakzaam je stijgsnelheid in de gaten zodat jij je op je duik kunt concentreren. Deze functie toont dat de ontwerpfilosofie van het scherm verder gaat dan alleen navigatie (zoals de Attitude Ball) en ook kritieke duikveiligheidslogica bevat om je lichaam te beschermen.

Navigeer je duik met "Cockpit View"!

Het LCD-scherm van de Sublue Vapor is veel meer dan een eenvoudig display. Het is een compleet veiligheidssysteem. Door de luchtvaart-geïnspireerde Attitude Ball voor oriëntatie te combineren met het kritieke dieptesnelheidsalarm voor scubaveiligheid, levert het de objectieve gegevens die je nodig hebt. Dit scherm gaat niet alleen over het beheren van de kracht van de Vapor; het is de "cockpit" die je in staat stelt die kracht met vertrouwen en controle te gebruiken.