Всегда ли более сильная тяга лучше в подводном скутере? Простой ответ — нет. Хотя заманчиво сосредоточиться на мощности высокопроизводительной модели, такой как Sublue Vapor, которая использует свою силу в 46 lbf, чтобы достичь захватывающей скорости 6,21 миль в час, эта мощность не подходит для каждого дайвера. Как эта машина сравнивается с компактной моделью весом 9,9 фунта, такой как Sublue Navbow, разработанной для максимальной портативности? Этот выбор подчеркивает основную дилемму, с которой сталкивается каждый дайвер: приоритет сырой скорости и мощности против легкости управления и эффективности.

Тяга подводного скутера: сила, которая движет вами

Чтобы выбрать правильный скутер, сначала нужно понять, что такое тяга, как она создается и чем отличается от скорости.

Что такое тяга?

Для DPV (средства подводной тяги) тяга — это движущая сила, которую скутер создает, чтобы толкать или тянуть вас через воду. Это сырая, измеримая мощность машины, которая работает на преодоление естественного сопротивления воды (сопротивления). Эта сила измеряется в фунтах-силе (lbf) или килограммах-силе (kgf). Например, рейтинг 46 lbf означает гораздо более сильную толкающую силу, чем рейтинг 33 lbf.

Как скутеры создают тягу

Эта сила вперед создается простой системой:

• Аккумулятор подает питание на герметичный мотор.
• Мотор вращает движущую установку. Обычно это либо винт (как двойные винты на Sublue Navbow), либо импеллер (лопастной ротор в корпусе, который является частью насосной струи Sublue Vapor).
• Этот вращающийся блок быстро втягивает воду, а затем выталкивает ее, часто через направленное сопло. Этот высокоскоростной водяной поток и толкает скутер вперед.

Ключевое различие: тяга против скорости

Люди часто путают тягу и скорость, но это не одно и то же. Скажем так, тяга — это причина; скорость — это следствие.
Тяга — это сырая мощность, которую производит мотор. Скорость — это конечный результат этой мощности, побеждающей сопротивление воды (сопротивление). Вот почему снаряжение и профиль дайвера имеют такое большое значение. Человек в громоздком техническом снаряжении создает гораздо больше сопротивления и будет двигаться медленнее, чем обтекаемый сноркелер в купальнике, даже используя точно такой же скутер.

Почему стоит выбрать подводный скутер с высокой тягой?

Итак, каковы преимущества всей этой мощности? Скутер с высокой тягой обеспечивает значительные преимущества в скорости, безопасности и чистой тяговой способности.

Едьте быстрее и покрывайте больше расстояния

Мощный подводный скутер просто перемещает вас по воде быстрее. Это позволяет быстро добраться до удаленного рифа или затонувшего корабля, сохраняя ваше ценное время под водой для исследования, а не только для перемещения.
Эта дополнительная мощность также делает поездку более захватывающей. Например, 46 lbf тяги у Sublue Vapor разгоняют его до 6,21 миль в час, что заметно быстрее и увлекательнее, чем 4,47 миль в час у Sublue Navbow.

Мощь против сильных течений

В районах с сильными приливами или течениями мощность является ключевой функцией безопасности. Слабый скутер может испытывать трудности при движении против воды, но модель с высокой тягой может проталкиваться, что спасает вас от усталости. Это дает вам уверенность и возможность безопасно вернуться к точке выхода, даже если условия воды меняются.

Буксировка тяжелого снаряжения или других дайверов

Больше тяги означает возможность тянуть больший вес. Это критично по двум основным причинам:

• Технические дайверы: Если вы носите тяжелое снаряжение, такое как двойные баллоны и запасные бутыли, вы создаете большое сопротивление. Мощный скутер легко потянет вас и все ваше оборудование без замедления.
• Буксировка людей: Модели с высокой мощностью, такие как Sublue Vapor, известны своей способностью тянуть нескольких человек. Это идеально подходит для инструктора, ведущего ученика, или для помощи уставшему напарнику по дайвингу.

Быстрее набирайте скорость

Когда вы нажимаете на курок, водный скутер мгновенно трогается с места. Эта мгновенная реакция делает DPV быстрым и мощным с полной остановки.

Почему стоит выбрать подводный скутер со средней тягой?

Машина с высокой тягой подходит не всем. Для многих дайверов преимущества легкого и портативного скутера гораздо важнее максимальной скорости.

Легко носить, упаковывать и управлять

Скутер со средней тягой значительно легче и меньше, что облегчает его использование.

• Вес: Sublue Navbow весит всего 9,92 фунта, что почти вдвое меньше 18,96 фунтов у высокопроизводительного Vapor.
• Управление: Компактный корпус Navbow легче переносить к берегу, он гораздо удобнее для авиаперелетов и намного проще в маневрировании в узких местах, таких как пещеры или затонувшие корабли.

Лучшее время работы батареи на спокойных скоростях

Менее мощный мотор потребляет меньше энергии, что часто дает больше времени для погружения в спокойном темпе. Например, Navbow работает до 45 минут в режиме «Free Mode» (1 м/с), что является эффективной скоростью для расслабленного исследования. В то время как Vapor также имеет 45-минутный низкий режим, эта скорость намного выше (3,73 миль/ч, или ~1,67 м/с) и потребляет больше энергии. На максимальной скорости разница становится еще заметнее: модели с высокой тягой быстро разряжают батареи (Vapor за 18 минут), тогда как Navbow рассчитан на более длительное и устойчивое использование на низких скоростях.

Лучший контроль для тонкой работы

Водный скутер с чрезмерной тягой может быть сложен для управления новичком-дайвером. Модели со средней тягой гораздо проще в обращении, обеспечивая более плавную езду. Этот дополнительный контроль необходим для деликатных задач, так как подводным фотографам нужно двигаться медленно и плавно, чтобы сделать хороший снимок. Такие функции, как комплект для одноручной работы Sublue Navbow, специально разработаны для такого точного маневрирования на низкой скорости.

Более тихая работа

Моторы с высокой мощностью обычно громче, и этот шум может быть раздражающим. Более тихий скутер с умеренной тягой менее вероятно отпугнёт морскую жизнь, позволяя вам приблизиться для наблюдения или съёмки.

Компромисс тяги: что вы выигрываете и что теряете

Выбор скутера — это всегда компромиссы. Вот простой разбор того, что вы получаете с высокой тягой и что — с более лёгкой, умеренной моделью.

Больше мощности быстрее разряжает батарею

• Высокая тяга: Мощный мотор требует большой, тяжёлой батареи. Такая конфигурация обеспечивает высокую максимальную скорость, но быстро разряжает батарею при использовании полной мощности.
• Умеренная тяга: Меньший, более эффективный мотор хорошо работает с лёгкой батареей. Это даёт гораздо более длительное время работы при медленной, спокойной скорости.

Больше мощности — больше вес

• Высокая тяга: Это тяжёлые и громоздкие устройства. Это серьёзное оборудование, с которым гораздо сложнее путешествовать и добираться до места погружения.
• Умеренная тяга: Эти скутеры лёгкие (часто менее 10 фунтов) и компактные. Они созданы для удобной транспортировки, авиаперелётов и повседневного использования.

Больше мощности стоит дороже

• Высокая тяга: Это почти всегда самые дорогие модели. Большие моторы, более прочные материалы и большие батареи значительно увеличивают цену.
• Умеренная тяга: Эти модели гораздо более бюджетные, что делает их более доступным выбором для любительских дайверов и снорклеров.

Технические дополнения против функций удобства

• Премиальные модели: Часто оснащены продвинутыми дополнительными функциями, такими как большие ЖК-экраны, показывающие глубину и температуру воды, а также умной связью с приложением.
• Компактные модели: Они сосредоточены на основном опыте. Предоставляют простой дисплей для скорости и заряда батареи, а также уделяют приоритетное внимание функциям удобства, таким как комплекты для управления одной рукой, чтобы сделать скутер проще в использовании.

Эти ключевые различия показывают, что не существует единственного "лучшего" подводного скутера. Правильный выбор полностью зависит от вашего личного стиля дайвинга, бюджета и того, как вы планируете использовать устройство.

Высокая тяга или умеренная тяга: какой вы дайвер?

Мы рассмотрели технические компромиссы, теперь давайте соберём всё вместе в простом руководстве. Ваш выбор сводится к вашему основному стилю дайвинга.
Вот сравнительная таблица, которая поможет вам найти подходящий вариант.

Ставьте приоритеты в зависимости от ваших потребностей в дайвинге!

Очевидно, что "больше" тяги не всегда лучше. Самокат с высокой мощностью — это правильный инструмент для технического дайвера в сильных течениях, но тот же аппарат непрактичен для путешествующего сноркелиста, которому важна портативность. Тяга — лишь один из факторов в более широкой картине. "Лучший" самокат — это тот, который идеально соответствует вашим конкретным привычкам дайвинга, бюджету и планам путешествий.

Часто задаваемые вопросы о тяге подводных самокатов

В1: Сколько тяги мне действительно нужно для снорклинга?

Для обычного снорклинга или дайвинга в спокойной воде идеален самокат с умеренной тягой (около 30-33 lbf). Высокая тяга (40+ lbf) действительно необходима только для борьбы с сильными течениями, технического дайвинга или буксировки тяжелого снаряжения. Большинству людей будет полезнее легкий и удобный в управлении самокат с умеренной тягой.

В2: Значит ли "высокая тяга", что аккумулятор разряжается быстрее?

На максимальной скорости да, мотор с высокой тягой быстро разряжает аккумулятор. Однако при медленной крейсерской скорости его большой аккумулятор может работать долго. Главное отличие в том, что самокат с умеренной тягой часто более эффективен на низких скоростях, обеспечивая длительное и спокойное время работы от меньшего и более легкого аккумулятора.

В3: Могу ли я летать с подводным самокатом с высокой тягой?

Речь идет не о тяге, а о размере аккумулятора в ватт-часах (Wh). Большинство авиакомпаний устанавливают строгий лимит, часто 160 Wh. Высокопроизводительные самокаты часто используют аккумуляторы гораздо большего размера и не могут перевозиться на борту. Многие компактные самокаты с умеренной тягой специально разработаны с аккумуляторами, соответствующими требованиям авиаперевозок, но вы всегда должны проверять политику вашей авиакомпании.