Безопасность важна, когда вы вместе катаетесь на подводном скутере. Эти мощные устройства позволяют вам и вашему партнеру исследовать больше рифа, не тратя энергию, но они требуют командной работы и внимательного отношения для обеспечения безопасности. Если вам нужно напоминание о безопасности, эти советы помогут вам и вашему напарнику по дайвингу оставаться в безопасности и контролировать ситуацию под водой.
Совет 1: Протестируйте свой скутер в мелкой воде перед глубоким погружением
Ваши первые испытания должны проходить в мелкой воде, где вы можете стоять. Ручки скутера и все точки крепления должны быть надежными и крепкими. Правильная проверка оборудования включает в себя осмотр на наличие свободных деталей, которые могут вызвать проблемы под водой. Ваш общий вес с всем дайвинг-оборудованием должен быть ниже максимума, установленного производителем.
Настройки мощности идут дальше. Все уровни скорости должны работать хорошо, и субскутер должен реагировать мгновенно, когда вы настраиваете управление. Любой странный шум или движение сигнализируют о том, что вам нужно более внимательно проверить субскутер перед тем, как заходить в воду.
Выключатель отключения является важным элементом безопасности. Вы и ваш напарник должны практиковаться в его нахождении без взгляда, так как вам может понадобиться сделать это быстро под водой. Положение ваших рук должно позволять обоим дайверам удобно добираться до этого выключателя. Эти основные проверки в мелкой воде предотвратят проблемы, когда вы будете на глубине.
Совет 2: Правильно располагайтесь при использовании скутера
Работа переднего дайвера заключается в том, чтобы управлять подводным скутером, крепко, но не слишком жестко держась за основные ручки. Ваше удержание должно быть уверенным, чтобы вы могли плавно поворачивать, но при этом оставаться стабильным. Работа заднего дайвера также важна - оставайтесь чуть выше баллона переднего дайвера так, чтобы у вас была хорошая видимость.
Безопасность зависит от правильного расстояния между дайверами. Задний дайвер должен поддерживать расстояние около 2 футов - это предотвращает переплетение ваших ласт с оборудованием вашего напарника или подводным скутером. Оба дайвера должны держать руки и ноги в стороне от области пропеллера в любое время.
"Передний дайвер будет сосредоточен на направлении, а задний дайвер будет следить за общей безопасностью. Эта взаимосвязь обеспечивает безопасность обоих дайверов и делает поездку более плавной. Когда вы замечаете, что отстаете, вы вносите небольшие коррективы, чтобы вернуться в нужное положение."
Для оптимальной стабильности и контроля оба дайвера должны поддерживать горизонтальное положение при плавании с немного выгнутой спиной, сохраняя свои тела в обтекаемом положении относительно потока воды.
Совет 3: Начинайте с самой низкой скорости и постепенно увеличивайте
Ваши первые моменты с подводным скутером должны проходить на самой низкой скорости. После того как оба дайвера почувствуют себя уверенно и сбалансировано, вы можете постепенно увеличить мощность. Подводный скутер обладает достаточной тягой, поэтому нет необходимости спешить к более высоким скоростям.
Вблизи рифов и препятствий максимальная мощность составляет половину. Уменьшенная скорость дает вам больше контроля и времени для реакции. Хорошая видимость необходима для безопасной навигации - если вы видите менее 30 футов впереди, немедленно снизьте скорость.
Резкие повороты могут нарушить ваше равновесие и дистанцию разделения. Широкие, плавные повороты помогают обоим дайверам оставаться стабильными и поддерживать свои позиции. Передний дайвер должен сигнализировать о любых запланированных изменениях направления, давая заднему дайверу время, чтобы скорректировать свою позицию для поворота.
Совет 4: Имейте при себе режущий инструмент и практикуйте экстренное освобождение
Каждый дайвер должен держать острый режущий инструмент под рукой. Идеальное место - на нижней части руки или в кармане BC - где его можно быстро достать обеими руками. Этот инструмент может быть необходим, если вы запутаетесь в рыболовных лесках или водорослях, используя подводный скутер.
Ваш резервный источник воздуха должен быть легко доступен, пока вы держите сиску. Убедитесь, что вы можете быстро до него дотянуться, не отпуская устройство. Перед погружением вы и ваш напарник должны подтвердить, где находятся ваши резервные регуляторы.
Если что-то пойдет не так, знание того, как быстро отделиться от подводного скутера, имеет решающее значение. Основное правило простое - если вы теряете контроль, отпустите немедленно. Регулярная практика процедуры экстренной остановки и освобождения помогает вам быстро реагировать в нужный момент. Эти навыки должны стать автоматическими благодаря практике в мелкой воде.
Совет 5: Резервируйте на 50% больше воздуха, чем во время обычных погружений
Ваше потребление воздуха при погружениях на подводном скутере будет отличаться от обычных погружений. Проверка манометра каждые пять минут является необходимой, так как занятия на подводном скутере часто требуют больше воздуха, чем плавание. Частые проверки помогут вам оставаться в курсе вашего расхода.
Точка разворота требует более тщательного планирования с подводным скутером. Ваша обычная резервная подушка должна быть увеличена на 50% - так что нормальная точка возврата в 1500 PSI станет 2250 PSI на этих погружениях. Этот дополнительный запас обеспечивает вашу безопасность в случае неожиданных ситуаций.
Мониторинг воздуха становится общей ответственностью между напарниками. Ведущий дайвер должен регулярно подавать сигналы для проверки воздуха, и оба дайвера должны быть внимательны к запасам друг друга. Строгий лимит в 1000 PSI для завершения погружения обеспечивает достаточное количество воздуха для безопасного возвращения, особенно если вам нужно будет плыть обратно без помощи подводного скутера.
Совет 6: Держитесь на расстоянии не менее 10 футов от любых рифовых структур
Ваше расстояние от рифа имеет большее значение при погружениях на подводном скутере, чем при обычных погружениях. Зона безопасности в 3 метра вокруг любой рифовой структуры защищает как морскую среду, так и вашу команду. Дополнительная мощность подводного скутера означает, что даже небольшая ошибка в расчетах может привести к контакту с рифом.
Надводные пространства и пещеры запрещены для дайвинга на подводном скутере. Ограниченное пространство в этих зонах делает управление подводным скутером слишком сложным для двух дайверов. Поверхностные зоны с лодками также представляют особые риски - экипажи лодок могут не ожидать, что дайверы будут двигаться так быстро, как позволяет подводный скутер.
Местные воды могут содержать рыболовные лески или якорные веревки, которые трудно заметить, пока вы не подойдете близко. Эти опасности могут быть особенно опасны на скоростях подводных скутеров, поэтому тщательное сканирование вашего пути имеет решающее значение. Передний дайвер должен следить за этими препятствиями, следуя маршруту, который держит команду подальше от любых рисков запутывания.
Совет 7: Проверяйте все точки крепления после каждого погружения
Проверка после погружения так же важна, как и проверка перед погружением. После каждого погружения тщательное промывание вашего подводного скутера пресной водой помогает предотвратить повреждение от соли. Во время чистки ваши руки могут ощутить любые ослабленные детали или повреждения, которые могли произойти во время погружения.
Все механические проблемы требуют быстрого внимания, даже незначительные. Небольшая проблема с управлением или батареей может стать серьезной при вашем следующем погружении. Ваш журнал обслуживания должен фиксировать любые необычные звуки, изменения в мощности или проблемы с рулевым управлением, которые вы заметили под водой.
Уход за аккумулятором морского скутера влияет на его долгосрочную надежность. Полная зарядка после каждого использования помогает поддерживать срок службы аккумулятора, в то время как частичные зарядки могут со временем уменьшить его емкость. Перед хранением убедитесь, что все переключатели управления находятся в нейтральном положении - это помогает предотвратить случайную активацию и защищает механизмы управления.
Берегите себя и наслаждайтесь своими скутерными погружениями!
Безопасное погружение с подводным скутером — это, прежде всего, тщательная подготовка, постоянная бдительность и эффективное общение с вашим напарником. Начиная с вашей первой проверки оборудования в мелкой воде и заканчивая финальным обслуживанием после погружения, каждая мера предосторожности защищает вас и ваше оборудование. Не забывайте держаться на безопасном расстоянии от рифов, внимательно следите за запасом воздуха и всегда предвидьте немедленные действия в экстренных ситуациях. При правильном соблюдении этих мер безопасности вы и ваш друг сможете получить массу удовольствия и безопасных приключений с вашим подводным скутером.
Компартир:
Субмарины против Sea Doos: В чем разница?